بیش از ۶۷۰۰ خودرو عمومی در جنوب آذربایجانغربی گازسوز شد
تاریخ انتشار: ۲۳ فروردین ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۴۷۷۵۹۱۴
سیدجواد فیضحسینی روز سهشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا اظهار کرد: طرح رایگان گازسوز کردن خودروهای عمومی در راستای مصوبه آذر ماه سال ۹۹ شورای اقتصاد کشور در راستای مصرف بهینه سوخت در حوزه حمل و نقل اجرایی شده است.
وی با بیان اینکه این خودروها شامل وانت بار و تاکسی است، گفت: از این تعداد ۲ هزار و ۶۰۰ دستگاه خودرو فقط در شهر بوکان گازسوز شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی افزود: ۱۲ مرکز فعال و دارای مجوز فنی لازم برای تبدیل خودروهای بنزینی به گازسوز در شهرهای تحت پوشش شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی منطقه میاندوآب دایر است.
مدیر شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی منطقه میاندوآب با بیان اینکه گازسوز کردن خودروها در هر شهری در مراکز فعال دارای مجوز فنی بلامانع است، اظهار کرد: در سال گذشته به علت تبدیل خودروهای بنزینی به دو گانه سوز، میزان مصرف سوخت سیانجی در این منطقه ۹ درصد افزایش یافت.
فیضحسینی ادامه داد: مالکان خودروها با مراجعه به سایت اینترنتی به نشانی https://gcr.niopdc.ir میتوانند نسبت به ثبت درخواست و نوبتگیری برای گازسوز کردن خودروهای خود در شهر محل سکونت اقدام کنند و در صورت داشتن هرگونه شکایت، انتقاد پیشنهاد در خصوص مراکز تبدیل به سامانه ۱۲۴ واحد بازرسی اداره صنعت، معدن و تجارت اطلاع دهند.
وی بیان کرد: با افزایش استقبال مالکان خودروها از مصرف سوخت سیانجی در کشور، تعداد جایگاههای عرضه این سوخت، رغبت سرمایهگذاران برای احداث جایگاه این فرآورده سوختی افزایش یافته و همچنین در کاهش زمان سوختگیری خودرو، کاهش هزینه سوخت، کمک به معیشت خانوارها و در کاهش آلودگی زیست محیطی اثر میگذارد.
مدیر شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی منطقه میاندوآب در خصوص تعداد جایگاههای عرضه سوخت سیانجی گفت: هماکنون ۵۶ باب جایگاه عرضه سوخت سیانجی در جنوب آذربایجانغربی فعال است و هفت باب نیز با ۷۰ درصد پیشرفت فیزیکی در دست ساخت است که با بهرهبرداری از آنها تعداد جایگاه های سوخت سیانجی به ۶۳ باب میرسد.
شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی منطقه میاندوآب هشت شهر جنوب آذربایجانغربی شامل بوکان، مهاباد، نقده، پیرانشهر، سردشت، میاندوآب، شاهیندژ و تکاب را زیرپوشش دارد.
این شرکت دارای هشت ناحیه مرکزی و ۱۰۲ باب جایگاه عرضه فرآوردههای نفتی مشتمل بر جایگاه های تک منظوره سوخت مایع، جایگاه های ۲ منظوره سوخت مایع و گاز طبیعی فشرده شده، جایگاه تک منظوره سیانجی و ۲۵۳ فروشندگی نفت سفید و نفتگاز شهری و روستایی و ۱۸ باب تاسیسات سیلندر پرکنی گاز مایع است.
برچسبها وزارت نفت طرح تخصیص سهمیه سوخت خودرو کارگروه کاهش آلودگی هوا میاندوآب گاز شرکت ملی پخش فراورده های نفتیمنبع: ایرنا
کلیدواژه: وزارت نفت طرح تخصیص سهمیه سوخت خودرو وزارت نفت طرح تخصیص سهمیه سوخت خودرو کارگروه کاهش آلودگی هوا میاندوآب گاز شرکت ملی پخش فراورده های نفتی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی منطقه میاندوآب سوخت سی ان جی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۷۷۵۹۱۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
صادرات نفت خام با خط لوله نداریم
به گزارش قدس آنلاین، ارسلان رحیمی مدیرعامل شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران در نشست خبری با اصحاب رسانه گفت: سرقت از خطوط لوله همواره وجود داشته و به دنبال کاهش آن هستیم البته این سرقتها صدماتی را وارد میکنند.
رحیمی ادامه داد: خوشبختانه اقدامات و فعالیتهای تجهیزاتی در دستور کار است و اقداماتی که انجام شده نشان دهنده عملکرد موفق ما است به طوری که در سال ۱۴۰۱ نزدیک به ۴۷ مورد انشعاب غیر مجاز داشتیم که ۳۵ مورد به برداشت رسیده بود در حالی که در سال ۱۴۰۲ و ۱۴۰۳ از ۴۷ مورد انشعاب غیر مجاز به ۴۱ مورد رسیده است که ۲۵ مورد انشعاباتی بوده که به برداشت نرسیده است.
وی در پاسخ به سوال مهر مبنی بر اینکه آیا ترانزیتی با کشورهای همسایه وجود دارد، گفت: برای همسایگان خط لولهای برای انتقال نفت خام و فرآوردههای نفتی وجود ندارد و زمانی که انتقال فرآوردههای نفتی صورت میگرفت به وسیله نفت کش بوده است.
این مقام مسئول در پاسخ به سوال دیگر مهر مبنی بر اینکه چه میزان صرفه جویی از طریق انتقال نفت خام و فرآوردههای نفتی به خطوط لوله صورت میگیرد، خاطر نشان کرد: میزان هزینه صرفه جویی یکمیلیارد دلار است که تقریباً ۹.۵ برابر است، زیرا عددی که انتقال میدهیم بسیار ناچیز و ۷۰ تومان است که این انتقال با نفت کش ۹ تا ۱۰ برابر میشود.
به گفته این مقام مسؤول از مجموع این انتقالات ۷۱ میلیارد لیتر مربوط به نفت خام و ۶۶ میلیارد لیتر مربوط به انتقال انواع فرآورده نفتی است.
مدیرعامل شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ادامه داد: آمار گویای این است که باتوجه به اینکه در سال ۱۴۰۱، ۱۳۲ میلیارد لیتر مواد نفتی انتقال داده شده و در سال گذشته، ۱۳۷ میلیارد لیتر که نشان دهنده رشد ۳.۷ درصدی در فرآیند انتقال است که این امر نشان دهنده تعمیرات به موقع و بهتر انجام شدن عملیات است.
رحیمی خاطر نشان کرد: میزان انتقال ۱۳۷ میلیارد لیتر نفت و فرآورده با خطوط لوله معادل تردد ۵.۵ میلیون نفتکش ۲۵ هزار لیتری است، در صورت تردد این تعداد نفتکش، سالانه ۲.۵ میلیارد لیتر گازوئیل صرف سوخت این تفتکشها میشود در صورتیکه مصرف خط لوله ۸۰۰ میلیون لیتر سوخت است که سالانه ۱.۷ میلیارد لیتر به ارزش یک میلیارد دلار صرفه جویی در مصرف سوخت میشود..
وی ادامه داد: خط لوله گوره به جاسک، خط لولهای است که هدف اولیه آن صادرات است که ذز اساس نامه صادرات در فیلد کاری ما نیست به همین دلیل همکاران ما اکنون به عنوان پایشگر حضور دارند و قرار بر آن است که شرکت ملی نفت این پروژه را به پایان برساند که علاوه بر صادرات یک خط انشعابی به پالایشگاه بندر عباس دارد.
مدیرعامل شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت اضافه کرد: خط دوم ۲۶ اینچ بندرعباس به رفسنجان تا سه ماه آینده تکمیل میشود و با یک خطی که در این مسیر داریم، تجمع فرآورده را در بندرعباس داریم که با بهرهبرداری از خط دوم، این مشکل برطرف خواهد شد.
وی ادامه داد: یکی از اهداف ما مبارزه با قاچاق سوخت است و میزان انتقال سوخت به نیروگاهها بیش از ۳ میلیارد و ۸۵۰ میلیون لیتر به ۱۹ نیروگاه بوده است که با برنامه ریزی های انجام شده به سایر نیروگاهها مانند نیروگاه علی آباد متصل میشویم.
رحیمی خاطر نشان کرد: خط لوله تابش و خط لوله پارس هنوز وارد فاز اجرایی نشدهاند، بلکه در مرحله طراحی هستند و به دلیل بزرگ بودن این پروژهها، اینطور نیست که تا دو سال آینده انتظار بهره برداری از آنها را داشته باشیم.
مدیرعامل شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت اضافه کرد: میانگین طول عمر خطوط انتقال نفت و فرآورده در جهان را ۲۵ تا ۳۰ سال است که متوسط عمر خطوط انتقال نفت خام ایران ۳۳ سال و میانگین عمر خطوط لوله انتقال فرآوردههای نفتی کشور ۳۷ سال است اما با رسیدگی بهموقع و بهره برداری درست، خطوط را در مدار بهرهبرداری داریم و اگر خطی با فرسودگی مواجه شود، طرح احداث خطوط لوله جایگزین تعریف و اجرایی میشود.
منبع: خبرگزاری مهر